盒马首单运费终于归零,透露了哪些信息?

盒马首单运费终于归零,透露了哪些信息?

疫情中,企业正常运营节奏被打乱,如新零售平台,缺货、缺人、缺运输工具。随后,市场手段迅速介入,靠激励机制撬动,各资源尽力补足、到位。而企业运营规则何时恢复,这一方面考验企业应变能力,另一方面也成为观察疫情形势的一个窗口。

今天,盒马鲜生宣布:在全国除武汉以外的城市恢复正常运营,配送也普遍恢复了首单免运费。在上海,已延续了一月有余的每单6元运费,终于归零。

日首单免配送费,是盒马的日常政策。但节前,盒马宣布,春节期间不打烊,但会根据节假日的实际情况进行运费调整。1月21日起,盒马全国门店的所有配送订单(包括盒马小站、预售订单等),收取运费,收费标准为北京、上海每单收取6元运费;广州、深圳、杭州、南京、成都、重庆等城市每单收取5元运费。

此后又受疫情影响,线上订单爆增,盒马在大量城市延续收取配送费,用以激励一线员工。与此同时,为解决用户下单难痛点,北京盒马率先启动“共享员工”计划,联合餐饮互助战“疫”,于2月3日与云海肴、西贝、探鱼、青年餐厅等餐饮品牌达成共享协议。

盒马首单运费终于归零,透露了哪些信息?

盒马共享员工

此后的一系列创新还包括,在杭州推出社区团购、共享门店;在上海,盒马于2月8日起联合上海大众出行的运力进行货物配送,与电瓶车相比,汽车一次配送可带出2至3倍的订单。这些“疫”中紧急生出的智慧,不仅在盒马全国门店复制,还引发行业模仿潮。

据悉,2月底,参与共享员工计划的“外援”陆续返回原企业复工。而此前,盒马已在2月中旬开启新年招聘计划,全年人才需求在3万人左右。盒马总裁侯毅透露,一周前盒马的运力已恢复到节前的峰值水平。通过员工复工、3万人招聘计划,盒马的人力缺口已经得到有力解决。今天开始,盒马全面恢复正常运营,不再需要秒杀,配送也恢复为每日首单免费,只有武汉的恢复还需时日。

栏目主编:张奕 文字编辑:李晔 题图来源:供图

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