看新款丰田RAV4、本田CR-V和马自达CX-5如何选择?(内饰篇)

这三部车皆拥有强大的产品实力与吸引魅力,尤其刚上市的全新丰田RAV4更挟着雷霆万钧之势再度投入战场,因此这场三强争霸战相当精彩可期!此次全新丰田RAV4挟着大幅提升的产品战力进场,确实成为了此级距市场的震撼弹,影响所及包括本田CR-V及马自达CX-5等销售强势车款,亦运筹帷幄地展开反击对抗来守住自己的疆土,但在头一回的交锋下,全新丰田RAV4仍以近3000部的销量远远甩开本田CR-V及马自达CX-5。

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在2018年以销售总量而夺下总市场销售TOP 10第二名(进口SUV第一名)的丰田RAV4,堪称是此级距市场的销售神车,而挟带着此热烈买气与更具市场竞争力的全新款丰田RAV4,也不出意外地,在3月初上市之后的首月,即缴出惊人的好成绩,由此可清楚知道全新丰田RAV4其超高的人气与买气了,且据了解若非汽油及Hybrid主力销售车型的配额有限,否则3月的销售成绩绝对更好,这满满的销售能量绝对会让本田CR-V及马自达CX-5备感威胁与压迫。

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TNGA+TSS+7气囊 全新丰田RAV4会如此热卖并不意外,因为此车除了从骨子里到外皆采全新设计之外,在以往消费者认为上代丰田RAV4的内饰质感较差、安全配备不齐全等缺点部分,已进行提升与改善,亦将TSS(ACC/PCS/LDA/AHB)主动安全防护系统及7气囊列为全车系标准配备,再搭配有助于操控性表现的新款TNGA底盘,以及杀伤力十足的诚意售价等,以上种种的提升与进化之处,确实让新一代丰田RAV4更具吸引魅力,因此会持续热卖亦是意料中之事,也可预期在之后的几个月份中,也将能缴交出令人惊艳的销售。

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本田Sensing销售功臣 第5代本田CR-V受惠于本田Sensing主动安全防护科技的加持,以及1.5L涡轮汽油引擎的搭配,使其在一上市后即有着相当热销的市场反应,在去年销售总量,仅次于丰田RAV4而站上了总市场销售TOP 10第三名的位置,与2017年相较成长率约达64 %。当然有此番销售荣景,除了与最大竞争对手丰田RAV4进入产品周期尾声有关之外,最主要还是产品本身的配备水准符合当前市场的需求趋势,再加上颇为亲民的售价所致,尤其在去年10月,本田CR-V取消了入门的1.5 VTi车型,同时将中阶的1.5 VTi-S车型新增添本田Sensing系统,而成为主力销售车型。尽管现行与新丰田RAV4的销售有段不小差距,但等丰田RAV4销售蜜月期过后,届时鹿死谁手相信还有得拼。

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2.5L汽油动力入列助阵马自达CX-5在2018年的年销售总量挤进了总市场销售TOP 10第十名(进口SUV第二名)的位置,有此销售佳绩,足见其出色的产品实力与受消费者青睐的程度表现,尤其在2018年解决产能供应问题之后,进一步地取消了2.2L柴油车型,而集中销售火力于2.0L汽油车型,并进行配备编成的调整,如新增全速域MRCC系统及环景影像辅助系统等,来符合消费市场的需求趋势,如此确实带来相当亮眼的销售表现。

此外,在2019新年式车型中,更新增添了动力输出更强悍的2.5L汽油车型,并导入了GVC Plus G力导引控制系统、7寸全彩数位仪表、HUD与BOSE高级音响等配备,来强化产品竞争力,尤其在新丰田RAV4与本田CR-V这两大强者的夹击之下还能有此销售量实属不易,也说明了马自达CX-5的产品实力绝对不容小觊。

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内饰配备篇 既然已是身价破20万元的SUV,那配备当然不能太寒酸,尤其这次请出来的都是顶规旗舰车型更是马虎不得,尤其时下消费者日趋重视的高科技主动安全防护辅助系统,不仅要有,更要比谁的功能最完善与齐备。

丰田RAV4 质感提升、TSS全车系标配 全新丰田RAV4的内饰铺陈以简洁俐落的风格来呈现,且内饰质感的提升是令人最有感的进化之处,包括整个中控台及门饰板皆采以软质塑料与皮革包覆,再搭配镀铬饰条而让车舱拥有相当不错的质感氛围,这点比本田CR-V来得出色,但若再与马自达CX-5相比较,精致与细腻感受则略差了些。

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丰田RAV4的内饰质感营造颇为出色,虽然设计风格走简洁路线,但配备丰富度不在话下。

在配备部分,此次新丰田RAV4可说是有备而来且给足了诚意,各项豪华舒适与科技配备皆如数端上,其中整合9寸触控屏且内建4G网路连线的Drive+ Connect智联车载系统,其功能性是三车中最强者,除具备影音多媒体、电话与导航等功能外,也支援Apple Carplay及Android Auto手机连接功能,同时还能提供即时路况、即时停车位、24H爱车守护、一键救援及Drive+ APP等功能服务;

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仪表板造型虽很传统,不过中央的7寸全彩液晶屏则可显示丰富的行车资讯与图示。

此外,还有三车中独有的Qi无线充电座、通风座椅、智慧型双区恒温空调,以及尺寸最大的全景式电动天窗等,可说是三车中配备最丰富者。再者,消费者最为重视的安全配备部分,新丰田RAV4也是好料尽出,除基本的VSC、TRC、HAC、ACA、PBC、DSC、BSM及7气囊等皆齐备外,也标配相当实用安全的PVM环景影像辅助系统,以及TSS (ACC/PCS/LDA/AHB)主动安全防护系统在安全性上达到了20万进口SUV车该有的水准,只不过ACC主动跟车系统30~180km/ h的作动范围并不若全速域表现的本田CR-V与马自达CX-5来得更具实用与便利性,是丰田RAV4有待升级之处。

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新丰田RAV4搭载了三车中独有的Qi无线充电装置。

本田CR-V Sensing功能了得 相较于内饰设计风格简洁时尚的丰田RAV4与马自达CX-5,本田CR-V则是走稳重大器的风格路线,悬浮式的排档座设计也突显了独特感,不过论内饰质感的营造与精致细腻度,本田CR-V则不及丰田RAV4与马自达CX-5出色。在配备上也具备百万SUV车该有的水准,导航、恒温、定速、电调座椅、Push Start、Smart Entry、7寸触控多媒体整合系统、全景大天窗及电动尾门等皆齐备,尽管丰富度上仍不若其他两车,但本田CR-V的售价也是最便宜,因此配备CP值相当高。

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本田CR-V的内饰风格气派稳重,质感呈现有一定水准,但不及马自达CX-5以及丰田RAV4出色。

至于安全配备方面,除了VSA、HSA、Motion Adaptive及6具气囊等基本配置外,也标配有本田Sensing主动安全防护系统,这套系统同样包括了ACC、FCW、LDW及AHB等系统,且ACC具备全速域自动跟车,同时车道偏移系统也具备警示/偏移抑制/车道维持等功能,整体的功能性表现比丰田RAV4的TSS略强些。

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液晶仪表科技感十足,还能整合导航路径指引资讯,同级车少见。

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顶规车型标配有全景式电动天窗,是本田CR-V产品卖点之一。

马自达CX-5 质感优异、配备满点 相较于动感美型的外观,马自达CX-5的内饰设计也丝毫不逊色,抬升的鞍座整合了排档杆、MZD Connect控制旋钮,强调符合人体工学容易就手的操作界面,同时创造出驾驶与副手座的独立空间,算是匠心独具的设计,且内饰用料与质感氛围的营造,马自达CX-5算是三车中表现最佳者,有着高级日系车款贯有的精致质感。

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马自达CX-5的内饰在三车中算是质感最出色的车款,同时配备的丰富度也能与丰田RAV4相媲美。

配备部分,虽然售价是三车中最高,但也给足了应有的水准与诚意,7寸MZD Connect人机资讯整合系统、Nappa真皮座椅、全彩HUD、7寸数字仪表、BOSE环绕音响(10支扬声器)及360度环景影像辅助等皆齐备,且双前座也都具备电调功能(8向/6向),配备丰富度与丰田RAV4在伯仲之间。安全配备部分,整套的i-Activsense主动安全系统包括了全速域的MRCC、LDWS/LAS、SBS及HBC等系统,搭配TCS、DSC、HLA、ESS及6具气囊,安全性表现已无庸置疑。

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2.5L AWD旗舰进化版专属的7寸全彩数字仪表,为车舱增添高科技感。

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MZD Connect中控主机搭配旋钮与触控屏,有着欧系高级车的水准,同时也配备了HUD全彩抬头显示

■内饰配备篇赢家:丰田RAV4 全新丰田RAV4与马自达CX-5除车舱质感表现皆出色外,配备丰富度、主被动安全的规格与完善度也都在伯仲间,但毕竟马自达CX-5比丰田RAV4贵,因此就配备CP值来说,丰田RAV4是较高的。至于本田CR-V虽然也比丰田RAV4便宜,但却也少了不少豪华与科技配备,加上座舱质感不若丰田RAV4,因此这项目的胜出者给了丰田RAV4。

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